Lourival Souza: SOS Vida solicita ao secretário da SMTT redução da velocidade nas avenidas de São Luís

Lourival Souza, engenheiro - O presidente e o vice-presidente da SOS VIDA, Lourival Cunha e Antonio Evaristo, reuniram-se, dia 15.06.22, com o Secretário da SMTT-Secretaria Municipal de ,Trânsito e Transportes de São Luís, Diego Baluz. Os dirigentes da organização levaram ao Secretário um documento, com fundamento nos artigos 72 e 73 da lei n. 9.503/97 (que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro) constando 11(onze) reivindicações ao órgão executivo municipal de trânsito, das quais se destacam o pedido da redução da velocidade nas avenidas da capital para 50km/h, conforme recomendação da OMS-Organização Mundial de Saúde; a realização diária de blitz pela efetividade da lei seca; a criação da Escola Pública de Trânsito do Município; a instalação de passarelas para os pedestres, e também a implementação de transporte de massa (VLT, BRT, TREM etc.) na capital maranhense.
O Secretário foi solícito e que fará o possível para atender os pleitos da SOS VIDA.

DNIT RESSALTA OS TRÊS PAPÉIS DA CRIANÇA NO TRÂNSITO COM DICAS DE SEGURANÇA E ALERTAS
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio do Programa Conexão DNIT, busca educar, alertar e informar toda a comunidade a respeito da educação para o trânsito, e trouxe, nesta semana, orientações e dicas para pais e adultos sobre o papel da criança no trânsito.

No mês de junho, o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), que é responsável por coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, fazendo com que haja a integração entre as suas atividades bem como a regulamentação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), tem em seu calendário a “Valorização da vida no trânsito” e o DNIT inicia essa valorização pelas crianças que são responsabilidade de pais e adultos e da sociedade como um todo.

Pensando em como orientá-las, a autarquia mostra os três papéis da criança no trânsito com dicas de segurança e alertas para que os pequenos tenham a sua integridade física garantida e suas vidas preservadas.

O primeiro papel da criança é o de pedestre
A falta de percepção de riscos demonstra ações aparentemente banais como brincar na calçada mas pode representar grande ameaça às suas vidas. Além disso, por terem um campo visual menor e restrito devido à baixa estatura, podem inclusive serem atropeladas por uma pessoa em locais de muita circulação de gente.

Para que ela circule em segurança é necessário
Caminhar sempre acompanhada por um adulto;
Sinalizar com a mão para atravessar a rua bem como aguardar os veículos pararem, onde existir faixa de pedestre;
Caminhar sem distrações, como por exemplo: fones de ouvido ou celular;
Andar sempre na calçada;
Ter atenção redobrada nas saídas e entradas de garagem.

O segundo papel é o de passageiro
Como passageiro, a criança pode estar em carro, assim como bicicleta e a depender da sua idade, motocicleta.

São indispensáveis os seguintes itens de segurança
Cinto de segurança;
Cadeirinha;
Assento de elevação e;
o uso de capacete que pode ser o fator determinante na preservação da vida da criança.

O terceiro papel é o de ciclista
Estando na “bike” a atenção deve ser redobrada!
Priorizar o uso de ciclovias;
Sinalizar para mudanças de direção;
Usar roupas coloridas;
Transitar na mão da via;
Manter a distância de 1,5 metros de veículos.

Nós, adultos, somos todos responsáveis pelos menores, é em nós que eles se inspiram. Fonte: portaldotransito.com.br

CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (Lei nº 9.503/97)
Art. 42. Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança.

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