A intenção é defender limites de 30 km/h como norma em vias onde as pessoas e o tráfego de veículos mais se misturam.
Lourival Souza, engenheiro - “Ruas pela Vida” (Streets for Life) foi o lema escolhido para a 6ª Semana Global de Segurança no Trânsito da ONU). Neste ano ela será celebrada entre os dias 17 e 23 de maio de 2021, defendendo limites de 30 km/h (#Love30) como norma em vias onde as pessoas e o tráfego de veículos mais se misturam.
Velocidades baixas
A semana é a ocasião para angariar compromissos em nível nacional e local para garantir o cumprimento de velocidades baixas em vias urbanas. Além disso, conquistar apoio local para termos cidades mais seguras, saudáveis, verdes e habitáveis. A Semana também destacará a vinculação entre os limites de 30 km/h e o cumprimento de Objetivos de Desenvolvimento Sustentável. Incluindo saúde, educação, infraestrutura, cidades sustentáveis, ação climática e parcerias.
Semanas Segurança no Trânsito da ONU
As Semanas Segurança no Trânsito da ONU são promovidas desde 2007 segundo um planejamento feito pela OMS e a Colaboração das Nações Unidas pela Segurança no Trânsito. O objetivo é aumentar a conscientização global sobre a prevenção de lesões e mortes no trânsito.
A semana de 2021 será também uma oportunidade para lançar oficialmente a Década de Ação para a Segurança no Trânsito 2021-2030 e seu Plano Global, que se alinhará à Declaração de Estocolmo. Será dada ênfase a importância de uma abordagem holística da segurança no trânsito, além de pedir melhorias contínuas no projeto de vias e veículos. Além de aprimoramento das leis e da aplicação da lei sobre riscos comportamentais. Tais como: excesso de velocidade, álcool e direção e fornecimento de atendimento de emergência oportuno para os feridos.
O Plano de Ação também refletirá o incentivo da Declaração de Estocolmo às políticas para promover caminhadas, ciclismo e uso do transporte público como meios de transporte inerentemente saudáveis e ambientalmente corretos. Fonte: www.portaldotransito.com.br
BOAS RODOVIAS TAMBÉM SALVAM VIDAS
Confira trecho do artigo de Luiz Augusto Pereira de Almeida, membro do Conselho Consultivo do SECOVI
Os danos causados pela precariedade das estradas são imensos no Brasil, abrangendo a perda de vidas em acidentes, prejuízos econômicos e impactos negativos no turismo doméstico. E a situação tem piorado, conforme demonstra a 23ª edição da Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e do Sest Senat. O estudo, referente a 2019, constatou problemas em 59% da extensão dos trechos avaliados, ante 57%, em 2018, incluindo o pavimento, sinalização a geometria das vias.
Outro levantamento revela que, somente nas rodovias federais em 2020, ocorreram 63.447 acidentes, com 5.287 óbitos. Apesar da redução de 5,9% em relação ao ano anterior, é um número que segue muito elevado. Em 2020, registraram-se 14 mortes por dia. Esses dados constam do Painel CNT de Consultas Dinâmicas de Acidentes Rodoviários. Fonte: cesvibrasil.com.br
MORTES NO TRÂNSITO EM SÃO LUÍS EM 2020
103 óbitos, dos quais 34 motociclistas, 03 passageiros de motos, 28 pedestres e 04 ciclistas. Fonte: SEMUS-Secretaria Municipal de Saúde
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (lei n. 9.503/97)
Art. 268-A. Fica criado o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), administrado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, com a finalidade de cadastrar os condutores que não cometeram infração de trânsito sujeita à pontuação prevista no art. 259 deste Código, nos últimos 12 (doze) meses, conforme regulamentação do Contran. (Incluído pela Lei nº 14.071, de 2020) (Vigência)
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